湖州港集裝箱吞吐量領跑浙江省內河

　　記者近日從湖州市港航管理中心獲悉，2020年，湖州港集裝箱吞吐量達55.8萬標箱、同比增長5.9%，外貿箱量達到33.6萬標箱、同比增長7.9%，繼續領跑浙江省內河。

　　作為全國首個內河億噸大港，湖州不斷提升水運基礎設施，重點推進航道和港口工程建設。去年以來，京杭運河湖州段三級航道整治工程完工，長湖申線航道西延工程航道部分通過交工驗收、橋梁部分已完成90%，浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設工程項目初步設計獲省發改委批復，同時加快推進湖州鐵公水綜合物流園碼頭一期工程、長興鐵公水港口項目二期工程。目前，湖州港擁有生產泊位771個，年綜合通過能力1.49億噸，集裝箱年通過能力55萬標箱。

　　湖州市港航管理中心表示，航道體系的不斷完善，有效串聯起貨物流、信息流、資金流，如今千噸級集裝箱船舶暢行長三角港口，實現與全球2700余個港口的互聯互通，把貿易做到50多個共建“一帶一路”國家，2021年力爭湖州港口貨物吞吐量1.2億噸、集裝箱吞吐量完成60萬標箱。

　　集裝箱吞吐量實現逆勢增長，離不開服務的強化。湖州市港航管理中心改革創新，“多證合一”“保民生通行證”“網上辦、掌上辦、預約辦”等一系列舉措，讓企業和船戶享受更多便利；湖州安吉縣港航管理機構為企業“量身定制”河海聯運航線，促成“安吉上港”與“潔美電子”成功合作；湖州德清縣港航管理機構引導企業發展“散改集”綠色運輸，完成首單黃沙、水泥“散改集”業務，吸引周邊企業“棄陸走水”；湖州長興縣港航管理機構依托鐵公水碼頭，開通至嘉興乍浦集裝箱航線……湖州還積極推進湖州港與沿海港口深度合作，引導企業參加長三角航運創新發展聯盟大會，不斷培育壯大集裝箱經營主體。