1月4日，浙江景文高速正式建成通車。該條高速路全長68公里，平均每3公里就有1座隧道，被建設者們稱為“浙南天路”。當地人賦予其“共富之路”的美譽，它不僅方便了沿線41萬群眾的出行，更為沿線地區加速奔上共富之路提供了“快車道”。

1月4日，浙江景文高速正式建成通車。浙江交通集團供圖

歲末年初，寒意甚濃，浙江省各大交通建設項目建設現場卻一片熱火朝天。作為浙江省綜合交通投融資主平臺和建設主力軍，浙江交通集團爭當落實重大戰略標桿，滾動推進交通項目“謀劃一批、開工一批、加快一批、竣工一批”的落地，集中實施一批“牽一發而動全身”的重大項目，為全省經濟穩進提質和加快建成高水平交通強省提供硬核力量。據統計，2022年，該集團完成綜合交通投資近800億元，共建成通車合杭高鐵湖杭段、臨建高速先行段、景文高速等3個交通項目。

項目投資建設早啟動，山區群眾共富路就早通車?！懊鎸椖壳捌谕七M時間緊、任務重的難題，我們在全國鐵路建設領域先行先試‘全過程咨詢’模式，跑出了項目報批新速度?！闭憬煌瘓F衢麗鐵路建設指揮部副指揮謝子靜介紹，衢麗鐵路二期項目已于2022年底如期開工建設。連上在建的衢麗鐵路一期項目，這條總投資達267.2億元的山區鐵路，將串聯起衢州龍游、麗水遂昌、麗水松陽等5個浙江山區縣，助力打造浙江省“大花園”美麗通道，為沿線地方經濟社會發展提供強勁支撐。

2022年12月28日，衢麗鐵路二期項目開工建設。浙江交通集團供圖

在浙東沿海、浙南深山、浙北平原……競相上馬的重大交通項目，正全力助推區域優勢轉為發展勝勢。僅2022年12月以來，浙江交通集團就有甬金衢上高速金華城區段等7個項目實現開工建設。此外，該集團還持續推進義龍慶、杭淳開高速、滬乍杭鐵路等10個項目的前期工作。

開工即高潮，起步就沖刺。面朝大海，是浙江經濟發展的優勢所在。在臺州嶺青頭山腹地，工人們正加緊進行貓貍嶺隧道洞口工程及進場便道、便橋搭建施工，為隧道開啟暗洞進洞施工做準備。甬臺溫改擴建臺州北段項目負責人陳翔表示，該項目于2022年12月中旬開工后，項目指揮部立即梳理先行開工點，制定班組、材料到場清單及節點目標，確保在滿足施工條件的情況下，第一時間實現人員、設備、材料等要素“跑步進場”。為加快項目建設進度，浙江交通集團還持續深化“勇擔當強攻堅，爭當建設排頭兵”專項活動，建立完善項目周報制，每兩個月舉辦一次推進會，同時實施賽馬機制、強化亮曬比拼，推動形成競相并進的濃厚氛圍。

充分發揮投資的關鍵作用，重大項目密集開工，交通基礎設施投資全面提速。據悉，當前，該集團主導在建高速公路項目達16個、鐵路及軌道交通項目6個，“十四五”期間，該集團計劃完成綜合交通投資超5000億元。在緊鑼密鼓推進項目建設中，2023年該集團計劃建成通車臨建高速全線、杭紹甬高速杭紹段、杭甬高速復線寧波段一期、義東高速江北至南市段等項目。

2022年12月15日，甬臺溫改擴建臺州北段項目開工建設。浙江交通集團供圖

優質量、抓進度、保安全，項目建設步穩蹄疾。位于浙南山區的瑞蒼高速橋隧比達87%，創浙江省內在建高速之最。當前，工程建設者正開足馬力全面攻堅?！耙驗殡y，所以才更能體現和展示‘交投鐵軍’的戰斗力?！闭憬煌瘓F瑞蒼指揮部工程處副處長金建敏說，瑞蒼高速穿越低山丘陵、沖積平原等多種地貌，存在崩坡積體、淺層滑塌等諸多問題，指揮部專門成立黨員攻關小組，通過運用科技手段，實現快速圍巖判別、超前地質預報等功能，不僅解決了影響施工的“硬骨頭”，還推動了項目建設再提速。

全面的要素保障是高效建設的前提。為破解“用地難”問題，浙江交通集團與省有關部門密切溝通，研究項目用地問題，協助地方提高組件質量，加快項目用地報批。為破解“融資難”問題，浙江交通集團充分運用政策性、開發性金融工具補充重大項目資金政策，2022年累計取得金融工具資金94.29億元，涉及服務項目投資超2000億元。

“堅持‘能早則早、能快則快、能多則多’，努力交出抓項目、擴投資、穩經濟的實績答卷?！闭憬煌瘓F黨委書記、董事長俞志宏表示，緊扣“到2027年基本建成高水平交通強省”的目標，集團堅決扛起“勇挑大梁”的責任擔當，狠抓項目建設再提速、項目開工再發力、項目前期再加快、項目保障再強化、項目管理再深化，高水平建設現代化綜合交通，當好浙江奮進“兩個先行”的開路先鋒。（欣聞）

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