夏日的東海之濱，寧波舟山港梅山港區一片繁忙景象。站在寧波梅東集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱“梅東公司”）九樓平臺遠眺：125米高的風機葉片劃破長空，20萬噸級集裝箱船緩緩靠泊，智能集卡與有人集卡于碼頭場地間有序穿梭，遠控自動化橋吊穩穩吊起集裝箱貨物……一幅現代化港口智慧運行的畫卷徐徐展開。

遠眺寧波舟山港梅山港區，一派繁忙的作業景象。人民網 程欣攝

梅山港區的崛起，得益于天然的“黃金坐標”。地處長三角南翼核心節點，這里坐擁 “一港雙航道、全天候通航”的獨特優勢。向陸而觀，梅山港區憑借寧波舟山港的集疏運體系，能夠高效對接陸地物流；向海而望，58條國際航線如放射狀延伸，覆蓋歐洲、地中海、北美、中東等地，遍及6大洲。

作為寧波舟山港兩大“千萬箱級”單體集裝箱碼頭之一，梅山港區2024年集裝箱吞吐量首次突破1000萬標準箱。短短數月后，2025年一季度集裝箱吞吐量達309萬標箱，同比增長15.8%，刷新全港單體碼頭首季紀錄。

“港區的核心競爭力，既在硬件更在軟件！”梅東公司黨委委員、副總經理彭捷指向梅山港區控制中心的“智慧港口”大屏，屏幕上，“雙芯”智慧大腦系統實時優化著生產鏈條，梅山港區的真實場景，包括船舶、橋吊、龍門吊及集卡的實時作業情況一覽無余，所有數據和現場完全同步。堆場集裝箱位置精準定位，集裝箱智能抓放……碼頭作業系統像人一樣思考、配置、調度設備資源，集卡周轉率大幅提升。

借助“雙芯大腦”，將港口作業實景“搬”到了大屏上。寧波舟山港集團供圖

憑借自主研發的“雙芯大腦”，梅山港區實現了上百臺港機設備的精準有序調度，持續釋放高等級泊位優勢和大規模遠控集群效能，不斷提升港區作業效率和服務能級。

向海圖強的同時，還要向新向綠轉型。今年6月，隨著最后一臺6.25兆瓦風機并網，浙江省首個 “綠電碼頭” 在梅山港區全面建成。舉目望去，5臺“巨無霸”風機在港區巍然矗立，綠色引擎再升級。

作為浙江省首個港口分散式風電、光伏、儲能、微網一體化示范項目，該項目年發電量可達5756萬千瓦時，風光儲項目每年減少碳排放量3萬噸以上。

梅東公司供配電技術員陳子豪表示：“目前，港區大型裝卸設備的清潔能源比例達100％，正大力推進流動機械電動化，預計年內集卡電動化率將超80％?！?/p>

近年來，梅山港區持續深化低碳轉型，以風光儲一體化項目建設為契機，構建了以源端清潔化、終端電氣化、調控智慧化為特色的綠色港口發展模式。

至此，綠色與智慧交融的港區正在這片岸線上快速崛起，這一綠色引擎更加強勁。

分享讓更多人看到