搭乘無人機縱覽山海、駕駛滑翔傘御風而行、乘坐熱氣球飛躍地平線……

　　低空旅游在全國范圍內持續升溫，寧波的天空也熱鬧了起來，越來越多低空旅游新玩法為市民游客解鎖了甬城新視角，帶來了驚喜、刺激的新體驗。

　　不久前，《寧波市低空經濟高質量發展實施方案（2025—2027年）》出臺，明確提出融合發展“低空+特色文旅體”，依托旅游景區、度假區等載體開發空中游覽、航空表演、競速運動等低空新業態。

　　在低空旅游賽道里，寧波有哪些“先飛”經驗？未來，逐鹿低空旅游，寧波怎樣才能飛得更遠？

　　“先飛”經驗

　　低空旅游，是指在低空空域，依托通用航空運輸、通用航空器和低空飛行器所從事的旅游活動，其發展有賴于資源稟賦、產業基礎、政策引導等多方面的協同配合。

　　寧波的自然風光與人文景觀交相輝映，全市現有地文景觀、水域景觀、生物景觀等八大類型文旅資源單體6181個，豐富多樣的旅游資源，為低空旅游提供了足夠多的應用場景。

　　動力三角翼、水陸兩用飛機……今年暑期，在位于鄞州區的咸祥航空飛行營地，豐富的飛行選擇吸引了眾多游客紛至沓來。

　　“自由自在翱翔藍天、俯瞰大海的感覺真是太棒了！”飛行體驗結束后，來自上海的飛行愛好者小黃難掩興奮，這片營地仿佛自帶“飛行基因”——場地視野開闊、基礎設施完備、空域遠離干擾。

　　“作為長三角地區唯一國家級航空綜合性飛行營地，目前，營地已形成集文旅、賽事、研學、培訓、展銷等于一體的產業運作模式?！睜I地負責人徐意告訴記者。

　　自開營以來，咸祥航空飛行營地已經承接國家、省、市各級賽事活動60多場，聯動橫山碼頭等地標景點，開發16公里海岸線航空表演觀光等低空旅游產品，2024年接待游客超10萬人次。

　　快速助跑、騰空躍起……走進寧?？h永和天空飛行公園，游客在專業教練的帶領下，操作著滑翔傘穿梭于山間，阡陌良田、村莊農舍、綺麗山川盡收眼底。

　　“滑翔傘對環境的要求極嚴苛，寧?？h胡陳鄉素有‘七山二水一田’之稱，森林覆蓋率達71%，獨特的峽谷地形讓山海田園完美融合，成為絕佳的氣流聚積地和滑翔傘飛行的理想場所?！庇篮吞炜诊w行公園創始人步江偉告訴記者。

　　據悉，目前，寧波已建成鄞州咸祥、寧海永和、北侖飛凡三處航空飛行營地?！半S著政策利好、技術進步及消費升級，低空旅游正從‘云端視角’點燃大眾旅游熱情，也為寧波景區開拓了新的盈利空間?！睂幉ㄊ腥蚵糜伟l展研究院執行院長、浙大寧波理工學院教授李華敏說。

　　乘風而“飛”

　　除了直升機、滑翔傘、熱氣球等傳統低空旅游產品，近年來，以電動垂直起降飛行器（eVTOL）為代表的新型低空飛行器的出現，為低空旅游帶來了全新的發展機遇。

　　伴隨著槳葉轟鳴，本月中旬，型號為EH216-S的無人駕駛載人航空器緩緩起飛，翱翔于象山石浦港上空，完成在寧波載人首航。從空中俯瞰，腳下是熱鬧的中國漁村景區，遠處則是大海和錯落有致的漁船。

　　“依托eVTOL技術，象山正加速布局‘低空+’生態，計劃打造常態化低空觀光航線，開發海洋研學課程，從空中探索洋流、島礁等海洋生態，為游客帶來‘換個角度看漁鄉’的全新體驗?！毕笊铰糜渭瘓F有關負責人說。

　　不過，發展低空旅游不是“百米沖刺”，而是“馬拉松賽跑”，運營成本較高、產品模式單一等仍是困擾不少從業者的難題。

　　“如今，大部分低空旅游項目僅提供‘繞圈看風景’服務，飛行時長、主題設定、互動方式等缺乏靈活性和個性化選項，難以滿足不同消費群體的差異化偏好?！痹诶钊A敏看來，各景區還需根據不同客群的消費需求，結合當地資源稟賦、運用智能技術，打造集教育科普、親子研學、露營住宿等于一體的全方位服務。

　　永和天空飛行公園以滑翔傘為切入口，打造集飛行體驗、露營、攝影、美食、親子活動于一體的“可停留”生活方式目的地，賦能鄉村文旅；咸祥航空飛行營地則聚焦研學領域，自2021年以來，已開展1000余場研學活動，承接學生超6萬人次。

　　乘風而“飛”，還需要多方因素支撐。正如一些從業者在采訪中提到，低空旅游市場是一片新藍海，要在完善基礎設施建設的同時，融合景區游覽、文化體驗、鄉村旅游等業態，逐步豐富旅游產品供給，不斷提升安全保障水平，培養專業人才隊伍，進一步促進航空器制造、旅游服務等產業深度融合。

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