3月22日下午4時，歷經18個小時的連續作業，由浙江交通集團主導投資建設的杭溫鐵路二期項目跨杭黃鐵路特大橋53號墩0號塊順利完成澆筑，標志著該項目最大的連續梁施工正式開啟。

跨杭黃鐵路特大橋53號墩0號塊澆筑現場，作業人員進行混凝土澆筑作業。周末華攝

　　跨杭黃高鐵特大橋全長4149.55米，位于杭州市桐廬縣境內，是杭溫鐵路全線的控制性工程。此次澆筑的0號塊屬跨杭黃鐵路特大橋連續梁53號墩，是主橋連續梁施工的關鍵工序，也是項目的重要施工節點。

　　為保證澆筑順利進行，項目建設人員精心編制施工方案，對作業人員進行詳細技術交底，嚴格按照工程首件制、標準化及文明施工要求落實，明確施工技術要點，加強技術安全交底，把控支架搭設、模板拼裝、鋼筋綁扎、預埋件安裝、混凝土澆筑等每一道工序。

施工中的跨杭黃鐵路特大橋。陳愛攝

　　“53號墩0號塊的施工鄰近杭新景高速公路及鳳川大道，在施工的過程中，我們需要克服施工難度大、安全風險高、持續降雨天氣等困難，每一道施工工序我們都要認真檢查，確保整個澆筑過程安全、有序、可控�！焙紲罔F路二期7標項目部一分部主任周末華說。

　　相關負責人表示，下一步，項目建設人員將繼續發揚廉能鐵軍精神，嚴格遵守施工規范，落實領導帶班、安全員盯崗等措施，力爭在今年年底前實現跨杭黃高鐵特大橋合龍。（高天峰、周末華）

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